Zawody / Competition:



Sobota, 10.09.2011 Niedziela, 11.09.2011
10:30 Trening wolny
12:00 Trening wolny
14:00 Trening oficjalny
16:00 Pierwsza kwalifikacja
08:30 Rozgrzewka
10:00 Druga kwalifikacja
12:00 Trzecia kwalifikacja
14:30 Prezentacja zawodników
15:00 Finały

View timetable in English
Saturday, 10.09.2011 Sunday, 11.09.2011
10:30 Free practice
12:00 Free practice
14:00 Official practice
16:00 1st Heats
08:30 Warm-up
10:00 2nd Heats
12:00 3rd Heats
14:30 Drivers' presentation
15:00 Finals

Zobacz harmonogram po polsku






Wiadomości:

Skorupski wygrywa zawody! Norwegowie biorą tytuły (12.09.2011 08:55)
Isachsen, Skorupski, Castoral prowadzą po II kwalifikacji (11.09.2011 12:25)
Wyniki pierwszego dnia MERC w Słomczynie (10.09.2011 18:29)
Obraz na żywo z Mistrzostw Europy w Słomczynie (09.09.2011 19:13)
Kontaktowe wyścigi o Mistrzostwo Europy już jutro w Słomczynie (09.09.2011 10:37)
Klasyfikacja Mistrzostw Europy Rallycross przed Słomczynem (08.09.2011 21:31)
Pierwsze zespoły już w Słomczynie (08.09.2011 18:57)
Wystawa pojazdów z Pucharu Polski Junior Buggy (08.09.2011 17:56)
Szaya komentuje - głos z Karowej na MERC w Słomczynie (08.09.2011 17:47)
Zwycięstwo na rozgrzewkę przed Słomczynem (05.09.2011 14:42)


aktualności:

Zbliża się święto sportów motorowych w Polsce
(19.08.2010 20:03)

Na początku września w podwarszawskim Słomczynie będzie mieć miejsce najważniejsza impreza rallycrossowa w Polsce. Na dwa dni Słomczyn zamieni się w europejskie centrum sportów motorowych.
Do Polski przyjadą najlepsi kierowcy z Europy, aby walczyć o kolejne punkty do Mistrzostw Europy. Zawody w Słomczynie są dziewiątą rundą z dziesięciu w cyklu Mistrzostw starego kontynentu.
Atmosfera zawodów będzie gorąca nie tylko ze względu na rangę imprezy, ale przede wszystkim za sprawą najlepszych kierowców w rozpalających wyobraźnię autach. Bo to właśnie tutaj startują najmocniejsze auta z napędem na cztery koła, które pokonują kilometrowy kręty tor o zmiennej nawierzchni w kilkadziesiąt sekund.
 
Do Słomczyna koło Grójca, oddalonego od Warszawy zaledwie o 40 kilometrów, przyjedzie ponad 60 doskonałych zawodników. Park maszyn wypełni się po brzegi kolorowymi ciężarówkami i namiotami międzynarodowych zespołów, a oczy całej Europy będą skierowane na polski obiekt. 

Harmonogram Mistrzostw Europy Rallycross w Słomczynie:

 

 

Sobota, 11.09.2010

 

Niedziela, 12.09.2010

10:30 Trening wolny
12:00 Trening wolny
14:00 Trening oficjalny
16:00 Pierwsza kwalifikacja

 

08:30 Rozgrzewka
10:00 Druga kwalifikacja
12:00 Trzecia kwalifikacja
14.30 Prezentacja zawodników

15:00 Finały

 

Wśród zawodników  pojawią się m.in. lider najmocniejszej dywizji 1 Sverre Isachsen. startujący Fordem Focusem. O klasie norweskiego zawodnika świadczy fakt, iż jest on Mistrzem Europy z roku 2009, a także jest ubiegłorocznym zwycięzcą rundy w Słomczynie. Isachsen przyjedzie do Polski z wielkimi nadziejami. Na pewno spróbuje mu w tym przeszkodzić Kenneth Hansen, który jest wiceliderem Mistrzostw Europy. Kierowca Citroena C4 tytuł najlepszego kierowcy zdobywał aż 14 razy. Na pewno będzie walczył do końca, aby powiększyć swoją imponującą kolekcję tytułów. Trzecie miejsce zajmuje Michael Jernberg mając tyle samo punktów co Brytyjczyk Liam Doran.
Runda w Słomczynie będzie przedostatnią w sezonie stąd wpłynie decydująco na klasyfikację dywizji 1. Przy odpowiednim splocie wydarzeń możliwe, iż już w Słomczynie poznamy Mistrza Europy.
 
W dywizji 1A, gdzie startują auta z napędem na przednią oś, prym wiodą Rosjanie i Czesi. Stawce przewodzi Timur Timerzyanov startujący w Renault Clio. W Dywizji 2 prowadzi Norweg Knut Ove Børseth, ale tuż za nim, ze stratą zaledwie trzech punktów, uplasował się Derek Tohill, który już raz wygrał w Słomczynie.


Układ toru Słomczyn pozwala obserwować odbywającą się na nim walkę przez cały czas, bez względu na miejsce, w którym znajdują się obserwujący widowisko kibice. Siła i atrakcyjność tego sportu polega na jego niezwykłej widowiskowości ze względu na bliski kontakt zawodników, liczne stłuczki, otarcia, oderwane fragmenty karoserii oraz to, co kibice lubią najbardziej – efektowne dachowania.  Nie bez znaczenia są też ambicje i wola walki kierowców, ich stopień przygotowania, zdolność strategicznego myślenia, odwaga z elementami brawury. W rallycrossie nie jest istotna kwestia prędkości samochodów, ale ich przyspieszenie, pozwalające na najbardziej efektywne pokonywanie odcinków pomiędzy zakrętami. Rallycross, jak mało która dyscyplina motorowa dysponuje zaletą klasycznej jedności czasu i miejsca.








merc.rallycross.pl / erc.rallycross.pl